【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア（電気回路・有線通信）
【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア（電気回路・有線通信）
募集要項
| 勤務先名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア（電気回路・有線通信） |
| 仕事内容 | ======================== リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） ======================== 【募集の背景】 本ポジションは、自動運転・運転支援システム（AD/ADAS）開発における公道検証の車両製作～テスト運営を担当するセクションでの募集です。現在、自動運転技術の高度化に伴い、センサー数の増加やAI学習用データ収集の需要が高まっております。自動運転技術の進化に対応するため、より多くのデータ収集と検証が必要となっており、チームの強化を図ることが今回の採用の背景です。 職務内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 本ポジションでは、自動運転技術（ADAS/AD）開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。 ◆車両改造・計測環境設計 量産車をベースとした追加センサー（カメラ・レーダー等）搭載のための改造設計 計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討 車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築 計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載 ◆計測運用・走行テスト運営 公道走行試験における走行ルート・期間・車両台数の計画立案 走行許可の申請、走行ルート調整、現地関係者（委託先や海外拠点）との連携 海外現地法人や走行委託先と連携した委託走行の調整と運営 走行中に取得した計測データのタグ整理・不具合件数の統計処理などの一次データ処理 ※テスト車両の製作業務と走行テスト運営業務の割合はプロジェクトのフェーズにより変動します。 ※国内外の実証走行（FOT）に関する業務もあり、現場対応やサプライヤー調整の業務が含まれます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【キャリアパス】 車両改造／計測システム設計／走行テスト運営の実務経験 →開発側（機能開発チーム）との検証要件調整・技術要求の翻訳 →公道実証全体の統括的マネジメントやシステムレベルでの検証推進へと発展 本ポジションでは、将来的に自動運転開発の上流（要件定義・開発設計フェーズ）や全体プロジェクトマネジメントへと活躍の幅を広げていくことが可能です。 【当ポジションの魅力・やりがい】 ・最新のAD（自動運転）/ADAS（先進運転支援）システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる ・実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる ・テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる ・経験次第で、テスト運営のディレクション・プロジェクト全体の進行管理といった領域へもステップアップ可能 メディア記事 ※Hondaの安全への取り組みについては【こちら】 ※転職者インタビューは【こちら】 ※Hondaの自動運転については【こちら】 ※Hondaの中途採用募集職種一覧は【こちら】 ※Honda SENSINGについては【こちら】 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 |
| 勤務地備考 | ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
| 年収 | 590万円～1,090万円 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 待遇・福利厚生 | ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 加入保険 | ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） |
| 休日・休暇 | ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 |
| 試用期間 | 入社後2ヶ月 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 屋内禁煙 |
| 対象となる方 | ◆必須（MUST） 通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験 電気回路、電源、車載ハーネス系の基礎理解 自動車に関する基本的な構造理解・興味 ◆歓迎（WANT） 制御理論、認識センサー原理、プログラミング テスト車両製作や計測機器取扱い経験 光学系・計測系メーカー等での開発経験 AD/ADAS領域でのご経験 英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方） ◆想定ターゲット 自動車メーカー・部品メーカー・光学機器メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方 電気・通信系出身で車両開発に興味がある方 ■使用ツール・環境 車載ネットワーク計測環境、オシロスコープ、CAN解析ソフト 公道試験車両、専用ガレージ環境あり |
| 求人ID | 4104 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から189日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区南青山2-1-1 |
この求人は30日以上更新されておらず、情報が古い可能性があります。