【管理職:担当マネージャー】モビリティビジネスの戦略企画 充電・V2X企画グループ

【管理職:担当マネージャー】モビリティビジネスの戦略企画 充電・V2X企画グループ
<採用目的・背景>
100年に1度の変革期に、当社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。
一方で当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、
企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。
いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し、
提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待する。
<仕事の面白み/やりがい>
・エネルギーや電池リパーパスのビジネスを通じて大手電力会社や配送事業者、ベンチャー企業など幅広いパートナーとの協業にチャレンジできる。カーボンニュートラル社会の実現に貢献できる。
・他自動車メーカーと連携し、業界の規格化・標準化に関して取り組む機会がある。
・海外(アセアン、豪州、欧州他)のパートナーと連携し、ビジネスに取り組む機会がある。
・組織内に電力やエネルギー分野に関する知識・経験を持つメンバーが限られるため、即戦力として活躍できる。
<風土>
・グループ内外で定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。
・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。
・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。
・リスクを恐れずにチャレンジできる環境があり、部としてチャレンジする人をサポートする体制がある。
<経験を積んだ後のキャリアパス>
・前例やベンチマークが限られる分野で、決まった正解がない中、自分なりの解決策の提案を本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積める。また自社の商品や技術だけでは新しいサービスを実現することができないので、パートナリングのための業界分析や協議の経験も積める。これらの経験を通して高い視座からの洞察、判断、交渉力等のビジネススキルを成長させることができる。
・バックグラウンドが異なる多様なメンバーと一緒に働くことができ、経験の幅を拡げることができる。
・コネクティッド部との連携により、EVから取得できるデータ分析や企画提案の業務を経験できる。
筆記試験:WEB適性検査 面接回数:2回
■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査
⇒一次面接(マネージャもしくは部長級/人事)
⇒最終面接(部門長/人事)
⇒内定
就業の場所:
(雇入れ直後)東京都港区芝浦三丁目1番21号
(変更の範囲)会社の定める場所
業務の範囲:
(雇入れ直後)会社の定める業務
(変更の範囲)会社の定める業務
募集要項
| 勤務先名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 【管理職:担当マネージャー】モビリティビジネスの戦略企画 充電・V2X企画グループ |
| 仕事内容 | <モビリティビジネス本部 モビリティビジネス戦略部vision&mission> ・ビジョン : モビリティサービスを通じて安心、便利で快適な生活を提供します。 ・ミッション : 1) モビリティサービスの視点で、モビリティ社会におけるOEMのありかたを提案する。 2) CASE技術を活用し、クルマとサービスプラットフォームをシームレスに繋いだモビリティサービスを提供する。 3) 社会インフラと連動し、電動車の新しい付加価値を提供する。 <部門概要> ・モビリティビジネスに関する戦略・企画 ・CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画 ・電動車の新しい価値の創造 ・上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画 <入社後の担当領域> ・電動車を活用した電力・エネルギーのビジネス、あるいは電動車から回収した中古電池を利活用(リパーパス)するビジネスに関する企画立案、クライアントへの提案、及び実行に向けたプロジェクトマネジメント。 ・対象領域:電動車のスマート充電(V1G)サービス、エネルギーマネジメントサービス、車載電池のリパーパス関連サービス(例:自律型街路灯、可搬式蓄電システム)。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 |
| 年収 | 0 |
| 勤務時間 | フレックスタイム制 標準労働時間8時間 標準労働時間帯:田町 8:45~17:45 |
| 待遇・福利厚生 | ・社宅・独身寮完備、通勤手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給) ・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)・三菱車割引購入制度 【ダイバーシティへの取り組み】 三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。 【多様な働き方支援制度】 社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。 (育児支援) <勤務> ・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。 <休業> ・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。 ・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。 <その他> ・企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。 (介護支援) <勤務> ・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。 <休業> ・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。 <その他> ・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。 <その他> ・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 休日・休暇 | 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 年間有給休暇 3日~20日 備考 【有給休暇】入社年度は入社月により3~15日付与。2年目以降は17~20日/年付与。 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 第一種施設において、原則施設内禁煙。ただし、喫煙可能場所あり |
| 対象となる方 | <必須要件> 1. 大学卒業経験以上 2. 電力・エネルギーサービス事業者/自動車関連企業/電池関連企業/コンサルティング業界において、電力に関する企画業務あるいはエンジニアリングの実務経験 3. 英語力(ビジネスコミュニケーションレベル。目安としてTOEIC700点以上) <歓迎要件> 1. 自動車に関する基礎知識(自動車構造に係る基礎的な知識、CASE領域の基礎的な知識)。 2. 電力、エネルギー分野に関する知識。特にパワーエレクトロニクス分野の技術知識、業務経験があれば尚可。 3. ITシステムに関する知識。システム構想経験やシステム構築/改修プロジェクトのリーディング、管理経験があれば尚可。 4. 問題分析・課題解決力:課題を把握し、ベンチマークできる前例が限られる中でも論理的に分析し自分なりの解決策を提案できる力。 5. 社内外に向けた提案資料の作成や説明経験(パワーポイントで作成)。 6. 英語を用いた業務経験(メール作成、会議での説明や議事録など)。 <求める人物像> ・モビリティ領域、特に電力・エネルギー関連サービスへの興味関心。 ・チームワークとリーダーシップ(開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わる中で主体性が発揮できる方)。 ・粘り強さ・ポジティブシンキング(課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続けられる方)。 ・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方。 ・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方。 ・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方。 ・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方。 |
| 求人特徴 | <採用目的・背景> 100年に1度の変革期に、当社も新しいモビリティの提案を具現化するタイミングに来ている。 一方で当社の中では現時点では新しいモビリティの探索、提案に従事する社員はまだまだ少なく、 企画に加え、実証やバックグラウンドの環境を構築整備するための人財が必要になっている。 いずれも自社の商品、サービス、技術のみでは完結しないため、幅広いパートナーと協働し、 提案の具現化に向けてリード頂ける人財を期待する。 <仕事の面白み/やりがい> ・エネルギーや電池リパーパスのビジネスを通じて大手電力会社や配送事業者、ベンチャー企業など幅広いパートナーとの協業にチャレンジできる。カーボンニュートラル社会の実現に貢献できる。 ・他自動車メーカーと連携し、業界の規格化・標準化に関して取り組む機会がある。 ・海外(アセアン、豪州、欧州他)のパートナーと連携し、ビジネスに取り組む機会がある。 ・組織内に電力やエネルギー分野に関する知識・経験を持つメンバーが限られるため、即戦力として活躍できる。 <風土> ・グループ内外で定例オンラインミーティングを行っており、業務量の確認調整や休暇、フレックス勤務などの就業に係る予定についても相談しやすい雰囲気を作っている。 ・部全体として、ワークとプライベートの両立を部長から率先して推奨している。育児と両立しながら勤務されているメンバーもいる。 ・社全体としても外部から積極的に学ぶことが奨励されており、外部セミナー、見学等の参加も積極的に提案できる。 ・リスクを恐れずにチャレンジできる環境があり、部としてチャレンジする人をサポートする体制がある。 <経験を積んだ後のキャリアパス> ・前例やベンチマークが限られる分野で、決まった正解がない中、自分なりの解決策の提案を本部内やトップマネージメントでのコンセンサスに持って行く経験が積める。また自社の商品や技術だけでは新しいサービスを実現することができないので、パートナリングのための業界分析や協議の経験も積める。これらの経験を通して高い視座からの洞察、判断、交渉力等のビジネススキルを成長させることができる。 ・バックグラウンドが異なる多様なメンバーと一緒に働くことができ、経験の幅を拡げることができる。 ・コネクティッド部との連携により、EVから取得できるデータ分析や企画提案の業務を経験できる。 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:2回 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査 ⇒一次面接(マネージャもしくは部長級/人事) ⇒最終面接(部門長/人事) ⇒内定 就業の場所: (雇入れ直後)東京都港区芝浦三丁目1番21号 (変更の範囲)会社の定める場所 業務の範囲: (雇入れ直後)会社の定める業務 (変更の範囲)会社の定める業務 |
| 求人ID | 4282 |
| 更新日 | (この求人情報は更新から62日経過しています) |
企業情報
| 掲載企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区芝浦3-1-21 |
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