(勤務地:岡崎)【課長級】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画)
(勤務地:岡崎)【課長級】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画)
＜採用背景・目的＞
環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには
性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため
選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。
募集要項
| 勤務先名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | (勤務地:岡崎)【課長級】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画) |
| 仕事内容 | ＜部概要＞ 車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能, 燃費,排ガスに係る性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務 ・EVパワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、 ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ・ 燃費、動力性能、排気に関する各パワートレイン および車両諸元性能計画の策定及びフォロー -ガソリンエンジンシステム -ディーゼルエンジンシステム -EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム ・ EV・パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 ＜入社後の担当領域＞ ・市場動向，商品力目標からの、燃費，動力性能の目標設定 ・燃費,動力性能,排ガスの目標達成のために必要なパワートレインコンポ性能計画 ・燃費,動力性能,排ガスの目標達成のために必要な車両諸元計画 ・開発の各節目段階で、それぞれの計画達成検証 ＜使用ツール＞ 社内シミュレーションツール（VVS、G-tシミュレーション）、MATLAB ＜やりがい・成長できる点＞ ・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能，燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒4448501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 勤務地備考 | 岡崎製作所 |
| 年収 | 想定給与 9,500,000 ～ 12,500,000 円 (基本給： 744,500 円 ～) |
| 給与備考 | 賞与：年1回。(支給額は業績と評価により決定) 係長級オファーの場合の想定年収：650万～950万 |
| 勤務時間 | 岡崎製作所 8:30～17:30 EV技術センター 8:45～17:45 田町本社 8:45～17:45 十勝研究所 8:15～17:15 京都製作所 8:00～17:00 |
| 待遇・福利厚生 | 【待遇・福利厚生】 ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(１日につき200円支給) ・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）・三菱車割引購入制度 【休日・休暇】 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 【ダイバーシティへの取り組み】 三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。 【多様な働き方支援制度】 社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。 (育児支援） ＜勤務＞ ・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム（コアタイムなし）を併用可能です。 ＜休業＞ ・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。 ・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業（産後パパ育休）では、 休業中の一部就業も認めています。 ＜その他＞ ・企業内保育所「ディアキッズ」を設置（田町、岡崎地区）。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。 (介護支援) ＜勤務＞ ・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。 ＜休業＞ ・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。 ＜その他＞ ・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。 ＜その他＞ ・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 休日・休暇 | 年間休日 121日 年間有給休暇 3日～20日 備考 【有給休暇】入社年度は入社月により3～15日付与。2年目以降は17～20日/年付与。 |
| 試用期間 | 入社後6か月間 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 第一種施設において、原則施設内禁煙。ただし、喫煙可能場所あり |
| 対象となる方 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼル エンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかの燃費,動力性能,排ガスに関わる車種開発経験 または、振動・騒音に関わる開発経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 ・工学系の基礎知識、機械工学の知識 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・自動車普通免許 ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ＜歓迎要件＞ ・英語での簡単なコミュニケーションスキル ・各国の法規情報，動向に対する知識 ・モデルベースによるシミュレーションに対する知識 言語 英語スキル歓迎 学歴 高専卒・大卒以上 |
| 求人特徴 | ＜採用背景・目的＞ 環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには 性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため 選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。 |
| 求人ID | 4285 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から179日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区芝浦3-1-21 |
この求人は30日以上更新されておらず、情報が古い可能性があります。