(勤務地:岡崎)【課長級】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
(勤務地:岡崎)【課長級】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
募集部門
EV・パワートレイン先行開発部
＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。
これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、
最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回
■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定
募集要項
| 勤務先名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | (勤務地:岡崎)【課長級】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務 |
| 仕事内容 | ＜部概要＞ 電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署 ＜部署の役割＞ ・EV/PHEV/HEVのePTシステム開発 ・EV/PHEV/HEVのモーター/インバーター/ギヤボックス技術 ・EV/PHEV/HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 ＜入社後の担当領域＞ 電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 （具体的には） ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、4輪制御設計、性能検証 ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進 ・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整 ・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、 新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる 満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 岡崎製作所 〒4448501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 年収 | 950万 ～ 1250万円 |
| 給与備考 | 賞与：年1回。(支給額は業績と評価により決定) 係長級オファーの場合の想定年収：650万～950万（月給366,200円～） |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 フレックスタイム制度 |
| 待遇・福利厚生 | ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(１日につき200円支給) ・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）・三菱車割引購入制度 【ダイバーシティへの取り組み】 三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。 【多様な働き方支援制度】 社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。 (育児支援） ＜勤務＞ ・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム（コアタイムなし）を併用可能です。 ＜休業＞ ・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。 ・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業（産後パパ育休）では、 休業中の一部就業も認めています。 ＜その他＞ ・企業内保育所「ディアキッズ」を設置（田町、岡崎地区）。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。 (介護支援) ＜勤務＞ ・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。 ＜休業＞ ・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。 ＜その他＞ ・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。 ＜その他＞ ・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ |
| 加入保険 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 |
| 休日・休暇 | 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 |
| 試用期間 | 入社後6か月間 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 第一種施設において、原則施設内禁煙。ただし、喫煙可能場所あり |
| 対象となる方 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・係長/課長職以上のマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・課長/部長職以上での開発マネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア600点以上 言語 英語スキル歓迎 学歴 大卒以上 |
| 求人特徴 | 募集部門 EV・パワートレイン先行開発部 ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。 これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、 最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回 ■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
| 求人ID | 4298 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から127日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区芝浦3-1-21 |
この求人は30日以上更新されておらず、情報が古い可能性があります。