ドライビングシミュレータシステムPM/PL ◎業務コンサル・提案・構築～運用まで一気通貫
ドライビングシミュレータシステムPM/PL ◎業務コンサル・提案・構築～運用まで一気通貫
【求職者様向けメッセージ】
大手自動車OEM/サプライヤ向けに、ドライビングシミュレータ「VTD」*を用いたソリューションの提案・構築を行うと共に、最先端ハード・ソフトをつないで“開発で使える”シミュレータ環境へ進化させる仕事です。上流から顧客と対話し、価値を形にするプライムポジションとして、技術裁量と現場接点の両方で、キャリアが加速します。
また自社設備「VDX Studio」*を使用した業務委託の提案・実施も行います。
*VTD(https://mfg.dentsusoken.com/product/driving-simulator/Virtual-Test-Drive.php)
*VDX Studio(https://mfg.dentsusoken.com/product/driving-simulator/VDX-Studio.php)
■募集背景：
電通総研では、自動車/電機精密/重工業など様々な製造業のお客様に対して、製品開発を支える先進的なソリューション群を提供しています。その中でも自動車業界が占める割合は高く、製品開発部門のお客様に対して3D設計、CAE、PLM、MBD等の分野でコンサルティング、先進的なパッケージ、およびシステム開発を通じて、SIサービスを提供してきました。
昨今の電動化・自動運転・モビリティ変革に伴い、リアル×バーチャルを融合した開発検証需要が急増しています。
直近10年で注力してきたドライビングシミュレータ事業をさらに拡大するため、提案～構築～連携～運用支援を牽引できる人材を募集します。
■組織のミッション・ビジョン：
直近10年間では、実際の車両がまだない開発初期段階で新しい機能やサービスの市場性、乗った人がどう感じるかを具体的に検討するドライビングシミュレータに注力しており、さらなるソリューション拡大を目指します。
【働く環境・組織文化】
■事業展望/顧客提供価値・強み：
当ポジションの最大の魅力は、世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。
また、システム開発やプロジェクトマネジメント経験はもちろん、顧客業務へ踏み込み業務を改善するコンサルティング工程からのプロジェクト参画も多く行っております。
■働きがいと成長環境：上流×実装の両輪／技術裁量／顧客と近い距離◎
入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、システム開発・IT導入のプロジェクトに従事していただきます。
自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、プロジェクトマネージャやシステム開発リーダのキャリアパスを考えていきます。
顧客への提案力、システム開発やシステム導入の実行力、技術調査能力、コミュニケーション能力、人間魅力といったスキルを習得・発揮いただきます。
募集要項
| 勤務先名 | 株式会社電通総研 |
|---|---|
| 職種 | ドライビングシミュレータシステムPM/PL ◎業務コンサル・提案・構築～運用まで一気通貫 |
| 仕事内容 | ■期待役割： ・顧客業務へ踏み込み業務を改善するコンサルティング、要件定義～設計～構築～テスト～運用支援を一気通貫でリード ・顧客の個別ニーズに応えるためのSI開発（VTDと他システム・最先端ハードを連携等）によるドライビングシミュレータとしての進化の推進 ■主な業務内容： ・大手自動車製造業(OEM、サプライヤ)に対し、プライムの立場でドライビングシミュレータ VTDを用いたソリューションの提案・構築 ・他システムとのデータ連携、最先端ハードウェアとの連動等、個別ニーズに応えるためのSI開発 ・自社設備VDX Studioを使用した業務委託の提案・実施 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 東京 |
| 年収 | 想定年収：890万円～1,200万円 ※経験、スキルを考慮の上、当社規定により優遇します。 ※想定年収は最低年収を保証するものではありません。 |
| 給与備考 | ＜資格別想定年収例＞ 主任：720万円～、専門職：890万円～、専門職上級：1,040万円～ ■賃金形態：月給制 ■月次給与：471,266円～621,471円 ■賞与 ：年2回(6月/12月) ■昇給 ：年1回 ■諸手当 ：通勤手当(全額支給)、こども手当、院了手当、在宅勤務等補助手当など ※手当支給には会社規定の条件があります。 ■退職金 ：なし ※退職金相当を賞与時に支給(前払い退職金制度) |
| 勤務時間 | 採用時の職種や資格等級により、「フレックスタイム制」、「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」、「事業場外みなし労働制」 のいずれかの勤務形態となります。 詳細については条件面談にて説明いたします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜例＞専門職・専門職上級 □勤務形態：裁量労働制(専門業務型、企画業務型)、事業場外みなし労働制 ※1日あたりのみなし労働時間：8時間15分(休憩 12:00～13:00) □基本給 ：316,500円～416,800円 □等級手当：62,000円～88,000円 □裁量手当：87,766円～116,671円 □休日/深夜勤務手当：あり |
| 待遇・福利厚生 | 制度：財形住宅融資、確定拠出年金、財形貯蓄、育児・介護休業制度、育児・介護短時間勤務制度、在宅勤務制度、旅行補助、同好会補助、各種慶弔金 など 保険：健康保険（電通健康保険組合）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 施設：全国の契約施設、電通および電通健康保険組合の契約保養所、テニスコート・スポーツクラブ法人契約 ほか 同好会：サッカー、テニス、バスケット、野球、スキー、スノーボード、ウインドサーフィン、釣り、アウトドア、ゴルフ、フットサル、ヨット、軽音楽、フラワーアレンジメント、ほか |
| 加入保険 | 健康保険（電通健康保険組合）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始6日(12/29～1/3) ■年次有給休暇 4月1日または入社日に付与します。 ・入社時(初回)：最大20日付与（但し、4/1を基準日として期間按分日数付与） ・2回目以降：毎年4月1日に20日付与（就業年数問わず、全員が対象） ※年間平均有休取得日数：12.4日（2024年4月-2025年3月実績） ■その他の休暇：結婚休暇、服喪休暇、出産休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇など |
| 試用期間 | 試用期間あり(６ヶ月) ※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 第一種施設において、原則施設内禁煙。ただし、喫煙可能場所あり |
| 対象となる方 | 【必須要件】 以下経験・スキル有する方（いずれも必須） ・業務システム開発の上流～実装～テスト一連の経験 3年以上 ・顧客課題を引き出すコミュニケーション力とソリューション提案経験 【歓迎要件】 ・C++／C#／Pythonでの開発経験 ・MATLAB/Simulink、CarMaker／CarSim／SCANeRなどのDS関連経験 ・Unreal Engine／Unityを活用した開発経験 ・HPC／RealTime OS環境の構築、CAE知見、dSPACE等のHILS知見 【求める人物像】 技術好奇心が強く、若手／パートナーを束ねて企画・設計・導入を推進できる方。 顧客と継続的なリレーションを築き、新機能・新価値の検討環境を共創したい方。 |
| 求人特徴 | 【求職者様向けメッセージ】 大手自動車OEM/サプライヤ向けに、ドライビングシミュレータ「VTD」*を用いたソリューションの提案・構築を行うと共に、最先端ハード・ソフトをつないで“開発で使える”シミュレータ環境へ進化させる仕事です。上流から顧客と対話し、価値を形にするプライムポジションとして、技術裁量と現場接点の両方で、キャリアが加速します。 また自社設備「VDX Studio」*を使用した業務委託の提案・実施も行います。 *VTD(https://mfg.dentsusoken.com/product/driving-simulator/Virtual-Test-Drive.php) *VDX Studio(https://mfg.dentsusoken.com/product/driving-simulator/VDX-Studio.php) ■募集背景： 電通総研では、自動車/電機精密/重工業など様々な製造業のお客様に対して、製品開発を支える先進的なソリューション群を提供しています。その中でも自動車業界が占める割合は高く、製品開発部門のお客様に対して3D設計、CAE、PLM、MBD等の分野でコンサルティング、先進的なパッケージ、およびシステム開発を通じて、SIサービスを提供してきました。 昨今の電動化・自動運転・モビリティ変革に伴い、リアル×バーチャルを融合した開発検証需要が急増しています。 直近10年で注力してきたドライビングシミュレータ事業をさらに拡大するため、提案～構築～連携～運用支援を牽引できる人材を募集します。 ■組織のミッション・ビジョン： 直近10年間では、実際の車両がまだない開発初期段階で新しい機能やサービスの市場性、乗った人がどう感じるかを具体的に検討するドライビングシミュレータに注力しており、さらなるソリューション拡大を目指します。 【働く環境・組織文化】 ■事業展望/顧客提供価値・強み： 当ポジションの最大の魅力は、世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。 また、システム開発やプロジェクトマネジメント経験はもちろん、顧客業務へ踏み込み業務を改善するコンサルティング工程からのプロジェクト参画も多く行っております。 ■働きがいと成長環境：上流×実装の両輪／技術裁量／顧客と近い距離◎ 入社後、まずはプロジェクトメンバーとして、システム開発・IT導入のプロジェクトに従事していただきます。 自身の保有スキルや目指すキャリアを考慮の上、プロジェクトマネージャやシステム開発リーダのキャリアパスを考えていきます。 顧客への提案力、システム開発やシステム導入の実行力、技術調査能力、コミュニケーション能力、人間魅力といったスキルを習得・発揮いただきます。 |
| 求人ID | 4501 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から67日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 株式会社電通総研 |
|---|---|
| 掲載企業名フリガナ | カブシキガイシャデンツウソウケン |
| 所在地 | 東京都港区港南2-17-1 |
| 事業内容 | システムインテグレーション、コンサルティング、シンクタンクの機能連携による、社会や企業の変革を支援するソリューションの提供 |
| 設立年月日 | 1975年（昭和50年）12月11日 |
| 従業員数 | 4,413名（2024年12月末現在） |
| 資本金 | 81億8,050万円 |
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