【1933】_HG_※異業界出身者歓迎※【東京勤務】次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア
【1933】_HG_※異業界出身者歓迎※【東京勤務】次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア
募集要項
| 勤務先名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 【1933】_HG_※異業界出身者歓迎※【東京勤務】次世代車載OTAプラットフォーム開発エンジニア |
| 仕事内容 | ======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集背景】 自動車業界は「ソフトウェア定義車両（SDV）」への移行という歴史的転換期にあります。その中核を担うのが、無線で車両ソフトウェアを更新するOTA（Over-the-Air）技術です。 当組織では現在、次世代プラットフォームである「Gen4 OTAマネージャー」の開発を推進しています。これまでのGen2/3で培った知見をベースにしつつ、クラウド連携の深化、Autosar/QNX/Linuxを跨ぐ複雑な制御、さらには開発プロセスへの生成AI導入など、技術的難易度は飛躍的に高まっています。 この「Gen4」の立ち上げを完遂し、世界中の車両へ高品質なアップデート体験を提供するため、本領域の担い手を増員募集いたします。 ※車載経験者以外の方も大歓迎です。異業界(他製造業やSler等)からの出身者も多数在籍しております。 ※入社後には、まずSDV領域に特化した研修を1～2か月程度を行い、そこから実際の実務を担っていただきます。主体的に学んでいただくことを前提としておりますが、異業界出身者も活躍しやすいような教育体制を構築しています。 職務内容 【担当業務】 ※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。 ■ 募集ポジション（担当領域別） ※ご自身の強みに合わせ、以下のいずれかの領域をお任せします。 1. テストPL（プロジェクトリーダー） Gen4 OTAの品質担保の責任者として、テスト計画の策定から実施管理までを統括。量産向け環境および開発用環境（DPG/Applied）の両方を見据えたテスト戦略を設計 2. システム設計/仕様作成 車両側のコアECUに搭載されるOTAマネージャー（OTAMG）機能のソフトウェア仕様を定義。各ECUに対する要求仕様やインターフェース（I/F）作成を行い、車両内部のアップデートロジックを構築します。 3. 机上テスト環境設計・構築（ツール・自動化） テスト効率化のためのインフラ構築。Vector系ツールやHILSを活用した機上テスト環境の設計・調達、および自動化システムの構築を推進。開発スピードを最大化させるためのメンテナンスも担います。 4. 机上・実車テスト/解析 実機を用いた最終防衛ライン。自動テストスクリプトの作成から、実車での計測環境整備、テスト実行、不具合発生時の一次解析（ログ解析等）まで、現場での技術検証を完遂します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 1. SDVの心臓部を作る自負 現代の自動車開発において、OTAは、車両の価値を左右する基盤そのものです。 従来は「販売時が最高の状態」だったクルマを、「買った後もどんどん賢く、便利にする」という新しいユーザー体験を実現させる非常に重要な業務です。 2. 自動車×ITの最先端技術の獲得 OTAの開発には、車両制御からクラウド、サイバーセキュリティまで、あらゆる領域の高度な知識が求められます。 Autosar、QNX、LinuxといったマルチOS環境に加え、最新の車載診断規格であるSOVDや、セキュアな通信プロトコル（TLS/IPsec等）など、常に技術の最前線に触れ続けることができます。 3. 「絶対に失敗できない」というの品質追求 スマホのアップデート失敗は「再起動」で済みますが、走行中の車両のアップデート失敗は人命に関わる可能性があります。 電源遮断や通信断絶、メモリ不足といったあらゆる「不測の事態」を想定し、いかに安全に、確実に書き換えるか。この安全設計（フェイルセーフ）を突き詰めるプロセスは、エンジニアとしての論理的思考力を高めてくれます。 職場環境 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 勤務地備考 | ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります |
| 年収 | 590万円～1,090万円 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 待遇・福利厚生 | ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 加入保険 | ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） |
| 休日・休暇 | ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 |
| 試用期間 | 入社後2ヶ月 |
| 受動喫煙防止措置事項 | 屋内禁煙 |
| 対象となる方 | 【いずれか必須】 ※出身業界問わず ・無線通信技術に関する知見をお持ちのSWエンジニア(/組込み/非組込み問わず)且つ要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ・モバイルアプリやIoT機器のSW開発における要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方 ・工場のDX化におけるIT・SW技術の業務領域経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・OTA（無線アップデート）の配信基盤、またはOTAマネージャーの開発経験。 ・診断プロトコル（UDS、DoIP）や、最新規格であるSOVDに関する知見。 ・クラウド側（AWS/Azure等）と連携したシステム設計、または無線通信（4G/5G/Wi-Fi）の知識。 ・サイバーセキュリティ（TLS、IPsec、HSM等）の実装・評価経験。 ・生成AIを開発業務やテストコード生成、ドキュメント作成等に活用した経験（または強い関心）。 ・CI/CDパイプラインの構築や、テスト自動化ツールの導入経験。 ・JIRAやConfluenceを用いたタスク管理、アジャイル開発の経験。 ・数名～10名程度のチームリード、またはベンダーマネジメントの経験。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・夢を実現したい人 ・好奇心旺盛な人 ・主体的に動ける人 ・会話好きな人 |
| 求人ID | 4602 |
| 更新日 | （この求人情報は更新から50日経過しています） |
企業情報
| 掲載企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区南青山2-1-1 |
この求人は30日以上更新されておらず、情報が古い可能性があります。